【产品介绍】
本产品是以我司与合作伙伴联合开发的以纳米多孔碳粉(NCP)为载体制作的Pt/C催化剂。NCP的特殊结构使得大部分Pt颗粒被限制在介孔内,有效防止了Pt颗粒的团聚和脱落,同时避免了Pt与离聚物的直接接触,实现了催化剂颗粒和离聚物的有效分离,提高了催化效率。NCP的三维贯通纳米孔道结构为氧气提供了高效的传输通道,使得氧气能够迅速到达催化剂表面,降低了氧气传输阻力。同时,这种结构还有助于排出多余的水分,抑制催化剂在工作状态中发生水淹现象。为了满足客户的不同需求,本公司可提供具有多种孔径的NCP以及不同Pt负载量的催化剂进行选择。
【产品外观及优点】
产品优点:
1. 容易批量制备、一致性较好。
2. 产品生产无杂原子引入,几乎不含氯离子
【主要型号、参数】
产品型号 |
Pt/NCP |
铂含量(%) |
20-60 |
催化剂载体 |
NCP(可定制) |
粒径(nm) |
3-5 |
电化学活性面积(ECSA)(m2/g) |
40-100 |
氯离子含量(ppm) |
<50 |
【特点】
1、 催化剂碳载体有序多孔碳(NCP),具有三维贯穿连通的纳米笼结构,孔径有序且大小可调。
2、 可根据实际需要对催化剂载体进行石墨化处理,热处理后的NCP-HT载体具有更高的稳定性,可提高催化剂的使用寿命。
3、 粒径小、颗粒分布均匀、稳定性好
4、 催化剂碳载体耐久性,1-1.5V电压下循环>5000圈ECSA衰减率<10%
5、 膜电极性能优良,氢/空燃料电池膜电极功率密度可达1.3 W∙cm-2@0.65V
【应用方向】
1、 燃料电池膜电极阳极或阴极催化剂
2、 电解制氢中用做阴极析氢催化剂
3、 甲醇/甲酸燃料电池作为阳极或阴极催化剂使用
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